Ložisko uvolnění spojky Audi je klíčovou součástí systému spojky vozidla. Je zodpovědný hlavně za pomoc při uvolnění spojky během jízdy a zajištění hladkého posunu. Ložisko je umístěno ve středu spojky a je vyrobeno z materiálu odolný vůči opotřebení, aby odolala pracovním prostředí s vysokou teplotou a tlakem. Když řidič potlačuje pedál spojky, uvolňuje se ložisko, kontaktuje tlakovou desku spojky, tlačí tlakovou desku od sebe a odpojí přenos energie z motoru k přenosu. Tento proces pomáhá snižovat opotřebení, zlepšuje zážitek z jízdy a zajišťuje hladké posun. Ložiska uvolňování spojky Audi jsou přesná a přísně testována tak, aby splňovala vysoký výkon a požadavky na trvanlivost, což zajišťuje, že vozidlo funguje dobře v různých jízdních podmínkách.
Parametry produktu
OE Ne. | SKF ne. | Aplikace | Hraniční rozměry (mm) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
d | D | h | W | |||
02A 141 165G | VKC2241 | Audi | 31.5 | 39,8/54 | 22 | 40 |
088 141 165b | VKC2093 | Audi | 35 | 40/60 | 15 | 71 |
113 141 165b | VKC2091 | Audi | 34 | 37/52.4 | 14.5 | 69.5 |
012 141 165A-D | VKC2601 | Audi | 34.6 | 37/59,8 | 23.8 | 46.4 |
01E 141 165A-C | VKC2601 | Audi | 34.6 | 37/59,8 | 23.8 | 46.4 |
020 141 165b/h | VKC2195 | Audi | - | 33 | 19 | - |
O nás Yinin
Použití v průmyslu
Novinky a informace
Kontaktujte nás
Technické poradenství
Zakázková řešení
Neustálý výzkum a vývoj
Kontrola kvality
Technická podpora a školení
Rychlá reakce
Máte-li jakékoli technické konzultace nebo zpětnou vazbu, poskytneme vám co nejprofesionálnější odpověď!