Vypínací ložisko spojky pro automobilové aplikace Ford funguje jako kritické rozhraní mezi membránovou pružinou spojky a hydraulickým nebo mechanickým ovládacím systémem. Tato součást převádí sílu pedálu na axiální pohyb a odpojuje setrvačník motoru od vstupního hřídele převodovky. Ložisko má samostředící konstrukci se zakřivenou kontaktní plochou, která udržuje vyrovnání s prsty membránové pružiny během pohybu spojkového pedálu. Jednotka je vyrobena z jednodílného taženého vnějšího kroužku a zesíleného vnitřního kroužku, a proto podporuje axiální zatížení vznikající při vypínání spojky. Oběžná dráha ložiska je indukčně kalená na 60-64 HRC, což zajišťuje odolnost proti brinelování při opakovaných cyklech záběru. Rozsah provozních teplot je -40 °C až 150 °C, kompatibilní se standardním prostředím skříně spojky. Mazací náplň využívá vysokotlaký lithiový komplex s EP aditivy, utěsněný dvoubřitým kontaktním těsněním, aby se zabránilo vnikání nečistot z prachu spojky.