PEUGEOT

PEUGEOT Clutch Release Bearing - Vylepšená odolnost pro manuální převodovky

Vlastnosti produktu

• Konstrukce z vysoce uhlíkové oceli: Skříň ložiska je kovaná z oceli s vysokým obsahem uhlíku, poskytuje strukturální integritu a odolnost proti deformaci při vysokém axiálním zatížení. Tato volba materiálu prodlužuje životnost Uvolňovací ložisko spojky PEUGEOT 206 a další kompatibilní modely.
• Přesně utěsněné ložiskové závody: Každé ložisko je vybaveno dvoukřídlým těsněním, které zabraňuje pronikání prachu, vlhkosti a nečistot. Tato technologie těsnění zajišťuje konzistentní výkon a minimalizuje riziko předčasného selhání v důsledku faktorů prostředí.
• Optimalizovaná formulace tuku: Vnitřní součásti jsou mazány vysokoteplotním syntetickým mazivem, zkonstruovaným tak, aby udržovalo viskozitu a snižovalo tření v širokém rozsahu provozních teplot. To řeší běžné problémy související s hluk ložiska uvolnění spojky a štěbetání ložisek v systémech manuální převodovky.

Popis produktu

Toto uvolňovací ložisko spojky PEUGEOT je vyrobeno podle specifikací OE, což zajišťuje kompatibilitu a konzistentní provozní výkon. Produkt prochází přísným testováním nosnosti, přesnosti otáčení a tepelné stability. Náš výrobní proces dodržuje normy ISO 9001 se zaměřením na rozměrovou konzistenci a kvalitu materiálu pro kritické komponenty, včetně Spojkové ložisko PEUGEOT 307 . Tím je zajištěno spolehlivé rozpojení spojkového systému a plynulé řazení.

FAQ

1. Jaké jsou klíčové rozdíly mezi standardním a OE ekvivalentním ložiskem spojky Peugeot a jak to ovlivňuje instalaci?

Ložisko ekvivalentní OE je navrženo tak, aby odpovídalo přesným rozměrům, jmenovitým zatížením a materiálovým specifikacím původního dílu, což je rozhodující pro přímé a bezešvé uložení. To eliminuje potřebu úprav během instalace a zajišťuje, že spojkový systém pracuje v rámci svých navržených parametrů, čímž se snižuje riziko a pedál spojky se nevrací problém. Naproti tomu díl, který není ekvivalentní OE, může mít rozměrové odchylky, které mohou komplikovat instalaci a vést k předčasnému opotřebení nebo provozním problémům. Správnou montáž naleznete v servisní příručce vozidla. Naši inženýři mohou na požádání poskytnout technická schémata a konkrétní rady ohledně montáže.

2. Jak mohu vyřešit a vyřešit běžné problémy, jako je hlučné nebo vibrační uvolňovací ložisko spojky?

Hluk a vibrace často naznačují opotřebení ložisek nebo nedostatek mazání. Neustálé dunění při sešlápnutí spojkového pedálu může naznačovat opotřebovaný kroužek ložiska, zatímco skřípavý zvuk může být příznakem suchého nebo zadřeného ložiska. Tyto příznaky jsou běžné u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů nebo u vozidel vystavených těžkému provozu. Naše ložiska jsou předem namazána specializovaným syntetickým mazivem, aby se tyto problémy zmírnily. Pokud pociťujete tyto příznaky, doporučujeme úplnou kontrolu systému spojky, abyste identifikovali hlavní příčinu, která může také zahrnovat kontrolu přítlačného kotouče a kotouče spojky. Náš tým technické podpory je k dispozici, aby vám pomohl s diagnostickými otázkami na základě vašeho konkrétního vozidla a zprávy o symptomech.